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安省首席法医Dr. Andrew McCallum昨天公布了他的办公室对「行人涉及车祸死亡检讨」的报告。报告提出了包括重型货车两旁需安装保护垫等26项建议，以提高过路行人的安全，预防发生交通意外死亡事件。
2010年1月，多市发生了一连串行人涉及车祸死亡的交通意外，引起了社会广泛的关注。省政府随即请求安省首席法医进行「行人涉及车祸死亡检讨」调查并提出报告。检讨的范围，是从2010年1月至2010年12月31日所涉及的95起死亡个案，研究着眼于引起死亡事件的各种情况，然后提出建议，预防意外的重演。
检讨由副首席法医Dr. Bert Lauwers领导，并且得到多方面的协助，包括有关组织团体及公众提出的意见。
这份报告指出：
67%的交通意外死亡，发生于时速50公里以上的道路。时速50公里以下的道路，涉及车祸的死亡率只有5%；
75%的死亡率，发生在通衢大道；
年纪超过65岁的行人，占了死亡率的36%。但是，他们只为安省人口的13.2%;
儿童占了死亡率的3%；
撞到行人的高峰时间为下午二时至晚上十时；
大约有20%的行人走路不留神，比如一边走路一边打手机电话；
一月是涉及汽车撞到行人的高峰月份。
这份报告提出26项建议，范围涉及领导、立法、教育、精心管理及切实执行，并包括﹕
创立一个特为安省人而设的步行策略（Walking Strategy）；
采纳一个「完整街道」（complete streets）的指引，以引导安省新社区的发展及旧社区的重建；
重型货车两旁需安装保护垫；
给各个城市更大的弹性，自行调节车速及设置更多行人斑马线；
教育驾驶者，让他们更为明白在多种情况下，可能发生撞到行人的意外；
加强执法。
安省首席法医Dr. Andrew McCallum说﹕「检讨的要点显示，行人涉车祸死亡是可以避免的。车速、旁务和不专注，是酿成这些意外死亡的成因。遵循道路的法规，人人有责。人与人之间，也有互相的责任、承担。大家都遵守这些责任，我们便都可以确保道路的安全。」
代表参与检讨的多个组织，包括安省耆老联合会（United Senior Citizens of Ontario）的律师Albert Koehl说﹕「即使只能使得一个家庭不用为至爱亲人因为死于交通意外而悲伤，这个检讨可说是十分值得的。我们知道，只要我们的社会大众领导留心听，并迅速采取行动，检讨提出的建议，实际上将能挽救更多的生命。」
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